Participants : M. Lauch, directeur du cabinet du Préfet, M. Bordy, coordinateur Sécurité Routière, M. Dennez, coordinateur de la FFMC 06, M. Gioanni, chargé sécurité routière de la FFMC06.

Cette réunion de 2h30 s'est déroulée dans un échange d'idées et des points de vues constructifs, même si certains divergeaient logiquement. Il apparaît une convergence d’opinions concernant la sauvegarde des deux-roues et trois-roues motorisés, basée sur des constats alarmants, voire dramatiques (8 tués depuis le début de l'année, 3 à la même période 2015) : une croissance des cas d'alcoolémie et des stupéfiants et des comportements inadapatés des usagers de la route.

Nous n'avons pas manqué d'exposer nos arguments contre le contrôle technique, comme pour les statistiques locales qui ne prennent pas en compte la typologie particulière du flux de circulation (17 % de ce flux alors que la moyenne nationale s'établit aux alentours des 4 %). 

Nous avons aussi signalé la responsabilité des médias dans l'antagonisme actuel voitures/motos. Il est souvent fait référence aux « pilotes » plutôt que « conducteurs » ou encore « un motard se tue » au lieu de « décède ».

Il n'est pas apparu de discours motophobe et les contrôles routiers ne sont actuellement pas ciblés (hormis ceux de Cannes effectués, a priori, par la police municipale) contre les 2 et 3 roues motorisés.

Des pistes d'actions communes sont d'ores et déjà envisagées vers les conducteurs de 2/3 roues motorisés mais aussi les professionnels (concessionnaires, accessoiristes, moto-écoles) avec un discours et des propositions d’équipements de protections lors de la vente ou à l’inscription au permis moto) ou les collectivités locales par une meilleur prise en compte des spécificités des 2 et 3 RM lors d’implantation de mobiliers urbain ou infrastructures.

Nous communiquerons lors de la finalisation de ces projets.

- D. Dennez -